Как се Премахва Коронка за Сверяване на Часовник?

Коронката и стъблото ѝ са част от системата, чрез която сверявате часа, настройвате календара и навивате механичния часовник. Когато коронката се разхлаби, блокира или се отдели, причината може да бъде в самата коронка, нейната резба, стъблото, тръбичката на корпуса или вътрешния механизъм за навиване и сверяване.

Изваждането на стъблото не следва една и съща процедура при всички часовници. Различните калибри използват освобождаващ лост, бутон, пластина или винт, а правилната позиция на коронката също се различава. Натискането на грешния елемент може да размести вътрешни части и да наложи демонтиране на стрелките и циферблата.

При часовник в гаранция, ценен модел, дайвърски часовник или корпус с висока водоустойчивост ремонтът е добре да бъде извършен от квалифициран часовникар. След отваряне трябва да се проверят уплътненията, а когато водозащитата е важна, да се направи подходящ тест под контролирано налягане.

Каква е разликата между коронка и стъбло?

Коронката е външната част, която хващате с пръсти. Стъблото е тънката метална ос, която свързва коронката с механизма. То понякога разговорно се нарича ремонтоар, макар че в часовникарството този термин може да обозначава и по-широката система за навиване и сверяване.

Конструкцията около коронката може да включва:

• тръбичка, монтирана в корпуса;
• едно или повече уплътнения;
• резба при завинтваща се коронка;
• лостове, плъзгачи и колела за избор на функциите;
• разделено стъбло при някои специални корпуси.

Разхлабената коронка не означава непременно, че целият механизъм е повреден. Тя може просто да се е развила от стъблото. Възможни са обаче и износена резба, счупено или огънато стъбло, повредена тръбичка и проблем във вътрешния механизъм за сверяване.

Развиването на коронката не е изваждане на стъблото

При часовник със завинтваща се коронка тя първо се развива от тръбичката на корпуса. Едва след това може да бъде издърпана до позициите за навиване, настройване на календара и сверяване на часа. Това не освобождава стъблото от механизма.

Ако коронката се върти свободно, не може да се завие или излиза заедно със стъблото без освобождаване, спрете да я използвате. Допълнителното въртене и натискане може да повреди резбата или вътрешните части.

Признаци за проблем с коронката или стъблото

• Коронката се клати повече от обичайното.
• Не остава в избраната позиция.
• Не може да бъде издърпана или прибрана.
• Върти се свободно, без да мести стрелките.
• Часът се настройва, но календарът не работи.
• Механичният часовник не може да се навива.
• Завинтващата се коронка не захваща резбата.
• Стъблото излиза без натискане на освобождаващия елемент.
• Около коронката има корозия или натрупано замърсяване.
• Под стъклото се появяват капки или трайно замъгляване.

Един и същ симптом може да има различни причини. Свободното въртене например може да се дължи на развита коронка, счупено стъбло или повреда във вътрешната система. Точна диагноза не може да се постави само по усещането при въртене.

Защо няма универсална инструкция за изваждане?

Начинът за освобождаване зависи от точния калибър. Дори механизми от един производител могат да изискват различна позиция на стъблото.

Това се вижда и в официалните технически документи на ETA:

• при калибър ETA 976.001 стъблото се освобождава в позиция 1;
• при калибър ETA G10.212 трябва да бъде в позиция 2;
• при калибър ETA 2896 се освобождава в позиция 3.

Поради тази разлика общи съвети като „приберете коронката и натиснете точката до стъблото“ могат да бъдат опасни. Инструкцията може да е правилна за един механизъм и неправилна за друг.

MIYOTA също публикува отделни спецификации, чертежи, ръководства и списъци с части в своята техническа библиотека. Преди намеса трябва да бъде установен пълният номер на калибъра, а не само марката на часовника.

Как да установите точния механизъм?

Референтният номер върху задния капак обикновено идентифицира модела на часовника, но невинаги показва директно използвания калибър. Информацията може да бъде намерена:

• върху самия механизъм след отваряне;
• в официалното ръководство на часовника;
• в техническата документация на производителя;
• в сервизен каталог по референтния номер;
• върху вътрешната страна на задния капак при някои модели.

Надписи като „Japan Movt“, „Swiss Movement“, „Automatic“ или „Quartz“ не са достатъчни. Необходимо е конкретно означение, например ETA 2824-2, Ronda 515 или MIYOTA 2035.

Какво трябва да проверите преди отваряне?

• Гаранционните условия: неоторизираното отваряне може да ограничи гаранционното обслужване.
• Водоустойчивостта: след отваряне не трябва да се приема, че първоначалната защита е запазена без проверка.
• Вида на задния капак: щракващ, завинтващ се, закрепен с винтове или част от монокок корпус.
• Състоянието на уплътнението: напукано, разтегнато, деформирано или втвърдено уплътнение трябва да бъде подменено.
• Работното място: прахът, власинките и металните частици могат да попаднат в механизма.
• Инструментите: неправилната отварачка може да надраска корпуса, да деформира капака или да повреди винтовете.

При монокок корпус механизмът може да се изважда през предната страна след демонтаж на стъклото, безела или разделеното стъбло. Този тип конструкция не е подходящ за първи опит за домашен ремонт.

Основни видове задни капаци

Капак, закрепен с винтове

Той се фиксира с няколко малки винта по периферията. Отвертката трябва да пасва точно на ширината и формата на главата. Неподходящият размер лесно поврежда шлица и затруднява следващото отваряне.

Щракващ капак

Щракващият капак обикновено има малък прорез за отварачка. Използването на кухненски нож, бръснарско ножче или голяма отвертка увеличава риска от порязване, надраскване и огъване на ръба на капака.

Завинтващ се капак

Този тип се отваря с инструмент, който съответства на каналите или формата на капака. Регулируемият ключ може да се изплъзне, ако часовникът не е поставен в стабилен държач.

Гумена топка понякога помага при капак, който не е затегнат силно. Ако той не се развива с умерено усилие, прилагането на повече сила без подходящ държач и точен накрайник увеличава риска от повреда.

Монокок корпус

При него няма стандартен сваляем заден капак. Достъпът може да бъде през стъклото, безела или специална система с разделено стъбло. Опитът корпусът да бъде отворен отзад може да причини необратими повреди.

Как протича професионалното изваждане на стъблото?

Работата не започва с натискане на произволна точка върху механизма. Обичайно часовникарят:

1. проверява движението и всички позиции на коронката;
2. идентифицира модела и точния калибър;
3. проверява техническата документация;
4. отваря корпуса с подходящ инструмент;
5. оглежда уплътненията, механизма и вътрешната страна на корпуса за следи от влага и корозия;
6. поставя стъблото в позицията, посочена от производителя;
7. освобождава правилния лост, бутон или винт с минимален натиск;
8. изтегля стъблото по права линия;
9. проверява коронката, резбите, стъблото, тръбичката и механизма за сверяване;
10. монтира частите и тества всяка функция;
11. затваря корпуса с правилно поставено уплътнение;
12. проверява водоустойчивостта, когато това е необходимо.

Освобождаващият елемент невинаги е бутон. Той може да бъде лост, пластина или винт. Ако винтът бъде развит прекалено много, части от системата за сверяване могат да се освободят и да се разместят под циферблата.

Защо силният натиск е опасен?

Освобождаващият лост е част от малък механизъм с пружини, плъзгачи и колела. Прекомерният натиск може да:

• огъне или счупи лоста;
• размести плъзгач или пружина;
• повреди отвора за стъблото;
• блокира коронката в една позиция;
• наложи демонтиране на стрелките и циферблата за достъп до повредените части.

Ако стъблото не излиза с леко и плавно движение, спрете. Възможно е коронката да е в неправилна позиция, да се натиска грешният елемент или механизмът вече да е повреден.

Какво се проверява след изваждането?

Стъблото

То трябва да бъде право, без счупена резба, дълбоки следи от износване и силна корозия. Огънатото стъбло може да затрудни превключването между позициите и да натоварва вътрешния механизъм.

Коронката

Проверяват се вътрешната резба, уплътнението и прилепването към корпуса. При завинтващ се модел трябва да се огледа и резбата, която се свързва с тръбичката.

Тръбичката на корпуса

Разхлабена, корозирала или износена тръбичка може да бъде причината коронката да не се завива или да остава наклонена. Подмяната понякога изисква специален инструмент и обработка на корпуса.

Механизмът за навиване и сверяване

Ако коронката и стъблото се движат, но часовникът не се навива или стрелките и календарът не реагират правилно, причината вероятно е вътре в механизма. Само смяната на коронката няма да реши такъв проблем.

Новото стъбло трябва да бъде оразмерено

Резервните стъбла често се доставят по-дълги, за да могат да бъдат приспособени към конкретния корпус и коронка. Прекалено дългото стъбло не позволява на коронката да прилепне правилно. Прекалено късото може да не достига необходимите позиции или да не осигурява правилно притискане на уплътнението.

При определяне на дължината се отчитат:

• дължината на тръбичката;
• дълбочината на резбата в коронката;
• позицията на механизма в корпуса;
• ходът между отделните позиции;
• притискането на уплътнението;
• необходимият ход при завинтваща се коронка.

Не скъсявайте оригиналното стъбло, преди да сте проверили съвместимостта и дължината на резервното. Прекалено скъсено стъбло обикновено трябва да бъде заменено.

Не използвайте лепило за коронката

Секундното лепило, епоксидната смола и лакът не са подходящи за закрепване на коронка към стъбло. Лепилото може да проникне по резбата, да блокира движението и да затрудни бъдещото разглобяване.

При определени ремонти часовникарят може да използва подходящ фиксатор за резби в минимално количество. Това се прави едва след проверка на дължината, състоянието на резбата и работата на всички позиции.

Какво да направите, ако коронката е паднала?

1. Приберете коронката и стъблото в малка чиста кутийка.
2. Пазете часовника от вода, пара и висока влажност.
3. Не поставяйте игла или друг предмет в отвора на корпуса.
4. Не опитвайте да върнете стъблото със сила.
5. Не използвайте лепило.
6. Занесете часовника в сервиз възможно най-скоро.

Отворът около липсващата коронка позволява проникване на прах и влага. Дори часовникът да продължава да работи, водоустойчивостта му вече не трябва да се приема за запазена.

Водоустойчивост след отваряне на корпуса

Водоустойчивостта не се възстановява автоматично само защото задният капак е поставен обратно. Уплътнението трябва да бъде чисто, правилно разположено и в добро състояние. Коронката, тръбичката, стъклото и бутоните също участват в защитата на корпуса.

Seiko посочва, че уплътненията и други компоненти могат да се влошат с времето, което намалява водоустойчивостта. Citizen предупреждава, че самостоятелното отваряне може да позволи навлизане на прах и да наруши защитата от вода.

Не проверявайте часовника чрез потапяне във вода. Професионалните тестове използват контролирано налягане. Някои методи могат да установят деформация или теч, без механизмът да бъде излаган директно на вода.

Кога не трябва да отваряте часовника сами?

• Часовникът е в гаранция.
• Моделът е ценен, рядък или спрян от производство.
• Това е дайвърски часовник или модел с висока водоустойчивост.
• Корпусът е монокок.
• Под стъклото има капки или трайно замъгляване.
• Част от стъблото е останала вътре в механизма.
• Коронката или тръбичката са корозирали.
• Не можете да установите точния калибър.
• Не разполагате с техническа схема.
• Не разпознавате освобождаващия елемент.
• Капакът не се отваря с умерено усилие и подходящ инструмент.
• След ремонта няма възможност за проверка на водоустойчивостта.

Често задавани въпроси

Може ли коронката да се извади, без часовникът да бъде отворен?

При повечето стандартни конструкции стъблото се освобождава от вътрешната страна и корпусът трябва да бъде отворен. Съществуват системи с разделено стъбло, използвани например при някои монокок корпуси, но те не трябва да се дърпат без точна информация за конструкцията.

Трябва ли стъблото да се извади при смяна на батерия?

Обикновено не. При повечето кварцови часовници батерията е достъпна веднага след сваляне на задния капак. Стъблото се изважда, когато целият механизъм трябва да бъде отделен от корпуса или има конкретен проблем с коронката и системата за сверяване.

Може ли счупено стъбло да се извади с магнит?

Това не е надежден метод. Счупената част може да не реагира достатъчно на магнита или да е захваната във вътрешния механизъм. Освен това силните магнитни полета могат да повлияят на точността и да намагнетизират части на механичен часовник. Необходимо е първо да се установи къде е останал фрагментът.

Защо стъблото не влиза или коронката не щраква обратно?

Възможни причини са неправилна позиция на вътрешния механизъм, огънато стъбло, неподходяща дължина, повреден освобождаващ лост или несъвместима резервна част. Не натискайте със сила.

Може ли коронката да бъде заменена с универсална?

Само ако съвпадат резбата, диаметърът, формата, дълбочината и начинът на уплътняване. При завинтваща се коронка съвместимостта с тръбичката е особено важна. Неподходяща част може да изглежда приемливо, но да не работи правилно и да не осигурява водозащита.

Запазва ли се водоустойчивостта след ремонта?

Само ако корпусът, коронката, тръбичката и всички уплътнения са изправни, часовникът е сглобен правилно и премине подходящ тест. Външният вид не е доказателство за херметичност.

Опасен ли е кондензът под стъклото?

Краткотрайно леко замъгляване при рязка температурна промяна може да изчезне само. Ако мъглата се задържа, появяват се капки или проблемът се повтаря, вероятно в корпуса има влага. Не издърпвайте коронката с цел „проветряване“. Потърсете сервиз възможно най-скоро, за да се ограничи рискът от корозия.

Заключение

Изваждането на коронката и стъблото зависи от конкретния механизъм. Няма универсална позиция на коронката и една освобождаваща точка, подходяща за всички часовници.

Преди работа трябва да бъдат установени калибърът, видът на корпуса и правилният начин за освобождаване. След изваждането се проверяват не само коронката и стъблото, но и тръбичката, резбите, уплътненията и вътрешната система за навиване и сверяване.

При скъп, гаранционен или водоустойчив часовник професионалният ремонт е по-разумният избор. След отваряне на корпуса поискайте проверка на уплътненията и тест за водоустойчивост.

Когато целта е единствено промяна на визията, механизмът не трябва да се отваря. Подходяща алтернатива е смяната на каишката за часовник. Можете също да разгледате водоустойчиви часовници и актуални предложения.