Какво е Турбийон и Как Работят Часовниците с Турбийон?

Турбийонът е въртящ се регулатор, при който балансовото колело, спиралата и спускателният механизъм са разположени в подвижна клетка. Първоначалната му цел е да усреднява част от позиционните отклонения, които се натрупват, когато джобният часовник остава продължително в една и съща вертикална позиция.

Турбийонът не премахва гравитацията и не прави часовника автоматично по-точен, по-надежден или по-ценен. Реалните резултати зависят от конструкцията, балансирането на клетката, регулирането, качеството на сглобяване, техническото състояние и сервизната поддръжка.

Днес турбийонните часовници се избират най-често заради сложната механична архитектура, видимото движение на регулатора и колекционерската стойност. Добре регулиран стандартен механизъм може да бъде по-точен, по-устойчив и значително по-евтин за обслужване.

Какво е турбийон?

Думата tourbillon обикновено се превежда от френски като „вихър“. Историческото ѝ значение е свързано и с движението на планетарни системи, което обяснява избора на Абрахам-Луи Бреге за механизъм с непрекъснато въртяща се клетка.

Турбийонната клетка обикновено съдържа:

• балансово колело, което извършва колебанията;
• балансова спирала, която участва в определянето на ритъма;
• анкер и анкерно колело, които освобождават енергията на контролирани импулси;
• носеща клетка, в която тези компоненти се въртят като общ модул;
• лагери, оси и предавателни елементи, чрез които клетката е свързана с механизма.

При много съвременни конструкции клетката прави една пълна обиколка за 60 секунди. Когато върху нея има подходящ маркер, тя може да служи и като индикатор за малките секунди.

Едноминутното въртене обаче не е задължително условие. Съществуват турбийони с период от 24, 30 или 90 секунди, както и конструкции, които извършват обиколка за няколко минути.

Историческият Breguet №1176, продаден през 1809 г. на граф Потоцки, използва турбийонна клетка с период на въртене четири минути. Това опровергава разпространеното твърдение, че всеки истински турбийон задължително прави една обиколка в минута.

Какъв проблем е създаден да решава?

Гравитацията влияе върху баланса, спиралата, осите и триенето в опорните точки. Ако центърът на тежестта на регулиращия орган не съвпада напълно с неговата ос, различните положения на часовника могат да доведат до различно избързване или изоставане.

Този проблем е бил особено важен при джобните часовници. През деня те обикновено са стояли изправени в джоба, а през нощта са били поставяни хоризонтално. Така механизмът е прекарвал продължително време в ограничен брой положения.

Турбийонът поставя баланса и спускателния механизъм в клетка, която постоянно променя ориентацията им спрямо земното притегляне. Вместо дадена позиционна грешка да действа постоянно в една посока, тя се повтаря в различни ориентации и част от резултата може да бъде усреднена.

Breguet описва принципа като разпределяне на отклоненията, свързани с вертикалните положения, вместо натрупването им в една постоянна позиция.

Механизмът не премахва всички възможни причини за неточност. Той не компенсира автоматично:

• неравномерното отдаване на енергия от главната пружина;
• температурните промени;
• магнетизма;
• изсъхналите или неправилно нанесени смазки;
• небалансираната клетка;
• ударите и износването;
• грешките при сглобяване и регулиране.

Кога е изобретен турбийонът?

Абрахам-Луи Бреге получава патент за своя турбийон регулатор на 26 юни 1801 г. Датата съответства на 7 месидор, година IX по френския републикански календар.

Според архивите на Breguet патентът е бил издаден за десет години. Механизмът обаче все още не е бил готов за редовна продажба през 1801 г.

Първият турбийон е предложен на клиент през 1805 г. През следващата година изобретението е представено публично на Националното изложение на промишлените изделия в Париж.

Между 1805 и смъртта на Бреге през 1823 г. са продадени само 35 турбийонни часовника. Ограниченият брой показва колко трудно е било производството с тогавашните инструменти и методи.

Как работи турбийонът?

При стандартния механичен часовник балансът и спускателният механизъм са закрепени неподвижно към платината и мостовете. При турбийона те са поставени в клетка, която се върти около собствена ос.

Процесът може да бъде обяснен опростено в четири стъпки:

1. Главната пружина отдава енергия към колелната система.
2. Предавките задвижват турбийонната клетка.
3. Вътре в клетката анкерът, анкерното колело и балансът продължават да регулират освобождаването на енергията.
4. Докато клетката се върти, регулиращият орган преминава през последователни ориентации спрямо гравитацията.

Енергията трябва едновременно да поддържа колебанията на баланса и да завърта клетката. Затова тя трябва да бъде лека, твърда и добре балансирана. Прекомерната маса, триенето или неточната геометрия могат да намалят амплитудата и да влошат работата.

Прави ли турбийонът часовника по-точен?

Не задължително. Качествено изработен и добре регулиран турбийон може да постигне отлична точност. Самото наличие на въртяща се клетка обаче не доказва добри хронометрични резултати.

Точността зависи от:

• качеството и центрирането на баланса и спиралата;
• геометрията и балансирането на клетката;
• амплитудата на баланса;
• стабилността на въртящия момент;
• честотата на механизма;
• регулирането в различни положения;
• температурната и магнитната устойчивост;
• триенето и състоянието на смазките;
• качеството на сглобяването;
• сервизната история.

Добър часовник без турбийон може да бъде по-точен от скъп турбийон. Кварцовият часовник обикновено е значително по-точен и от двата.

За обективна оценка проверявайте декларираните допустими отклонения и резултатите от изпитвания. COSC например сертифицира механични калибри според определени хронометрични критерии. Турбийонът не получава сертификат автоматично заради конструкцията си.

Защо ползата е по-малка при ръчен часовник?

Ръчният часовник постоянно променя положението си с движенията на китката. Той рядко остава продължително в една и съща вертикална ориентация, както джобните часовници, за които първоначално е разработен турбийонът.

Класическият едноосов турбийон усреднява най-вече отклоненията в положенията около собствената си ос. Той не преминава по еднакъв начин през всички възможни пространствени ориентации.

Това не обезсмисля конструкцията. Означава, че при съвременния ръчен часовник турбийонът е само един от многото възможни подходи към хронометричната точност и не е задължително най-практичният.

Основни видове турбийони

Класически едноосов турбийон

При класическата конструкция клетката се върти около една ос и е закрепена между долна опора и горен мост.

Горният мост осигурява стабилна опора от двете страни, но частично закрива клетката. При високия клас часовници той често е оформен и полиран ръчно.

Летящ турбийон

При летящия, или flying tourbillon, клетката е закрепена само от долната страна. Липсата на горен мост създава впечатлението, че тя се носи свободно над механизма.

Конструкцията е разработена през 1920 г. от часовникаря и преподавател Алфред Хелвиг в Глашюте. Glashütte Original описва системата като конзолно закрепена клетка, поддържана само от едната страна.

Основното предимство е по-откритата гледка към механизма. Едностранната опора обаче изисква много точна конструкция, малки допуски и надеждно лагеруване.

Наклонен турбийон

При наклонения турбийон оста на клетката е поставена под ъгъл спрямо основната равнина на механизма. Целта е регулиращият орган да не остава постоянно в строго хоризонтална или вертикална позиция.

Наклонът сам по себе си не гарантира по-висока точност. Резултатът зависи от ъгъла, скоростта на въртене, разпределението на масата и реалното положение на часовника при носене.

Многоосов турбийон

Многоосовият турбийон се върти около две или повече оси. Така балансът и спускателният механизъм преминават през по-голям брой пространствени ориентации.

Този подход може да усреднява позиционни отклонения в повече положения, но изисква допълнителна енергия, пространство и много сложна конструкция.

Jaeger-LeCoultre Gyrotourbillon, представен за първи път през 2004 г., използва въртене в повече от една равнина. Отделните поколения имат различна архитектура, брой оси и периоди на въртене.

Двоен турбийон

Описанието „двоен турбийон“ може да обозначава различни конструкции:

• две отделни турбийонни клетки;
• една клетка, поставена в друга въртяща се клетка;
• два регулатора, чиито показания се комбинират чрез диференциал;
• маркетингово название без достатъчно техническо обяснение.

При Greubel Forsey Double Tourbillon 30° вътрешната клетка е наклонена на 30 градуса и извършва една обиколка за 60 секунди. Тя е поставена във външна клетка, която се завърта за четири минути.

Орбитален турбийон

Орбиталният турбийон се върти около собствената си ос и едновременно се придвижва около циферблата или друга централна точка.

Различните производители използват несходни предавателни системи. При част от моделите движението има техническа цел, а при други акцентът е предимно върху визуалния ефект.

Централен турбийон

При централния турбийон клетката е разположена в средата на циферблата. Това създава конструктивен проблем, защото осите на стандартните часова и минутна стрелка обикновено преминават през същото място.

Производителят трябва да използва периферно предаване, отделни индикации или друга нестандартна система за показване на часа.

Турбийон и карусел едно и също ли са?

Не. И турбийонът, и каруселът поставят регулиращия орган във въртяща се клетка, но се различават по начина, по който клетката и спускателният механизъм получават енергия.

При класическия турбийон клетката и спускателният механизъм са включени в една основна предавателна верига.

При карусела се използват две предавателни вериги:

• едната подава енергия към спускателния механизъм;
• другата управлява въртенето на клетката.

Разликата е обяснена от Blancpain, която произвежда както турбийонни, така и каруселни механизми.

Каруселът не е имитация или по-нисък клас турбийон. Това е отделна сложна часовникарска конструкция.

Open-heart часовникът турбийон ли е?

Не. При open-heart часовника отворът в циферблата показва балансовото колело и част от механизма. Балансът обаче остава закрепен неподвижно към платината или моста.

При истинския турбийон балансът, спиралата и спускателният механизъм са монтирани в клетка, която извършва пълна обиколка.

За да различите двете конструкции:

• наблюдавайте дали цялата носеща клетка се върти;
• проверете дали анкерът и анкерното колело се движат заедно с клетката;
• потърсете точното означение на калибъра;
• проверете техническата документация на производителя;
• не се доверявайте единствено на отворения циферблат.

Въртящ се декоративен диск или отвор, който показва само осцилиращия баланс, не представлява турбийон.

Автоматичен ли е всеки турбийон?

Не. Турбийонът може да бъде част от:

• ръчно навиван механизъм;
• автоматичен механизъм с централен ротор;
• автоматичен механизъм с микроротор;
• часовник с хронограф;
• часовник с вечен календар;
• часовник с минутен репетир или друга сложна функция.

Ръчното навиване позволява по-открита гледка към задната страна и може да намали дебелината. Автоматичното навиване е по-удобно при ежедневно носене, но роторът заема място и може да закрива част от механизма.

Защо турбийонните часовници са скъпи?

Високата цена на качествения турбийон не се дължи само на видимото въртене. Тя е резултат от проектирането, производството, регулирането, финиша и последващата сервизна поддръжка.

Сложно проектиране

Клетката трябва да бъде лека, твърда и прецизно балансирана. Минимално отклонение в геометрията или разпределението на масата може да повлияе на амплитудата и точността.

Малки и чувствителни компоненти

Балансът, спиралата, анкерът, колелата, осите и лагерите са монтирани в ограничено пространство. Частите са тънки и могат лесно да се деформират при неправилно сглобяване.

Сглобяване и регулиране

Монтирането и балансирането на клетката изисква специализирани знания и инструменти. След сглобяване часовникът трябва да бъде проверен в различни положения и при различна степен на навиване.

Ръчен финиш

При високия клас часовници значителна част от стойността идва от декоративната обработка:

• ръчно оформени и полирани фаски;
• полирани мостове и части на клетката;
• обработени глави на винтовете;
• полирани стоманени компоненти;
• гравиране;
• декорирани платини и колела;
• вътрешни ъгли, които трудно се изпълняват машинно.

Тази декорация не гарантира по-добра точност, но е съществена част от стойността при високото часовникарство.

Малки производствени серии

Турбийоните често се произвеждат в ограничени количества. Разходите за разработване, инструменти, прототипи, изпитване и обучение се разпределят между сравнително малък брой часовници.

Сервизна инфраструктура

Производителят трябва да осигури резервни части, обучени часовникари и специализирано оборудване години след продажбата. При малка серия това може да бъде значителен дългосрочен разход.

Всеки турбийон ли е ръчно изработен?

Не. Турбийонните механизми могат да бъдат произведени:

• предимно ръчно с индивидуално регулиране;
• чрез комбинация от традиционна обработка и CNC машини;
• индустриално в по-големи серии;
• като готов модул, доставен на друга марка;
• с компоненти, произведени и декорирани в различни държави.

Машинната обработка не е непременно недостатък. Тя може да осигури точни допуски и добра повторяемост. Разликата между отделните турбийони е в архитектурата, материалите, регулирането, качествения контрол, финиша и достъпа до сервиз.

Моделът не трябва да бъде описван като „ръчно изработен“, ако производителят не предоставя достатъчно информация за начина на производство.

Може ли по-достъпен турбийон да бъде истински?

Да. Компютърното проектиране, прецизната машинна обработка и серийното производство позволяват създаването на реални турбийонни механизми на по-ниска цена от традиционните швейцарски модели.

По-ниската цена не означава задължително имитация. Възможните компромиси включват:

• по-обикновен финиш;
• по-малко ръчна обработка;
• по-ограничено регулиране;
• липса на независима сертификация;
• по-кратка гаранция;
• трудна доставка на резервни части;
• липса на местен специализиран сервиз;
• по-ниска стойност на вторичния пазар;
• недостатъчна информация за произхода на калибъра.

Преди покупка проверете не само дали механизмът е истински турбийон, но и дали ще може да бъде обслужван след няколко години.

Предимства на турбийона

• Видима механика: работата на баланса, спускателния механизъм и клетката може да се наблюдава директно.
• Историческа стойност: принципът е свързан с едно от най-известните изобретения на Абрахам-Луи Бреге.
• Техническа сложност: качественото изпълнение изисква прецизно проектиране, производство и регулиране.
• Усредняване на част от позиционните отклонения: ефектът е най-съществен при продължителен престой в определени положения.
• Колекционерски интерес: необичайните архитектури и малките серии могат да бъдат привлекателни за колекционери.
• Декоративна стойност: клетката предоставя възможност за демонстрация на полиране, гравиране и скелетонизация.

Недостатъци и реални компромиси

• Не гарантира по-висока точност: стандартен добре регулиран механизъм може да бъде по-точен.
• Висока цена: плаща се за конструкцията, финиша, марката, разработването и ограниченото производство.
• Скъпо обслужване: може да е необходимо изпращане до производителя.
• Допълнително енергийно натоварване: механизмът трябва да задвижва и въртящата се клетка.
• Повече компоненти: увеличават точките за регулиране, износване и потенциална повреда.
• Чувствителност към удари: леката клетка и фините оси не са предназначени за тежка физическа работа.
• По-големи размери: многоосовите и комбинираните конструкции често изискват дебел корпус.
• Ограничена практическа полза: китката така или иначе променя положението на часовника.
• Риск при неподходящ сервиз: неправилната намеса може да причини трудно поправими повреди.

Как да изберете часовник с турбийон?

Проверете производителя и калибъра

Потърсете точното означение, произхода и техническите характеристики на механизма. Общото описание „автоматичен турбийон“ не е достатъчно.

Проверете:

• дали калибърът е собствен или е доставен от външен производител;
• къде се произвежда и сглобява;
• какъв е резервът на хода;
• каква е честотата на баланса;
• за колко време клетката прави една обиколка;
• в колко положения е регулиран механизмът;
• има ли декларирано допустимо отклонение;
• има ли независима сертификация;
• кой извършва гаранционния и следгаранционния сервиз.

Оценете финиша

Разгледайте часовника с увеличение и обърнете внимание на:

• равномерността на полираните повърхности;
• чистите и симетрични фаски;
• следите от машинна обработка;
• вътрешните ъгли;
• обработката на винтовете;
• декорацията на мостовете;
• фината изработка на клетката;
• подравняването на стрелките и скалите.

Проверете точността

Надписът „турбийон“ не е спецификация за точност. Поискайте официалните допустими отклонения на конкретния модел.

При употребяван часовник е разумно да бъдат извършени:

• измерване на таймграфер;
• проверка в различни положения;
• оценка на амплитудата;
• проверка на резерва на хода;
• преглед на сервизната история;
• потвърждение за оригиналността на корпуса и калибъра.

Проверете сервизните условия

Преди покупка уточнете:

• може ли часовникът да се обслужва в България;
• налага ли се изпращане до производителя;
• доставят ли се части за клетката и спускателния механизъм;
• какъв сервизен интервал препоръчва марката;
• какво включва стандартното обслужване;
• колко дълго ще се поддържа конкретният калибър;
• какво покрива гаранцията;
• какво се случва при повреда вследствие на удар.

Ниската покупна цена губи значението си, ако няма резервни части или квалифициран сервиз.

Оценете размера и удобството

Турбийонният механизъм често увеличава диаметъра и дебелината на часовника. Проверете:

• дали ушите остават върху китката;
• дали часовникът влиза под ръкав;
• дали клетката не затруднява разчитането на часа;
• дали коронката е удобна за навиване;
• дали теглото е подходящо за продължително носене;
• дали каишката държи корпуса стабилно.

Не приемайте покупката за сигурна инвестиция

Някои редки турбийони запазват или увеличават стойността си, но много модели губят значителна част от покупната цена.

Стойността на вторичния пазар зависи от:

• производителя и конкретната референция;
• реалната рядкост;
• състоянието;
• сервизната история;
• наличието на оригинални документи и комплект;
• търсенето сред колекционерите;
• цената на бъдещото обслужване;
• състоянието на пазара.

Купувайте турбийон преди всичко защото харесвате механизма и изпълнението, а не заради обещание за гарантирана доходност.

Може ли турбийонът да се носи всеки ден?

Да, ако часовникът е проектиран за редовна употреба. Съвременният турбийон не е задължително музейна вещ.

При носене спазвайте няколко правила:

• сваляйте часовника при силови тренировки и работа с ударни инструменти;
• пазете го от силни магнитни полета;
• не управлявайте коронката под вода;
• спазвайте декларираната водоустойчивост;
• пазете го от падане върху твърда повърхност;
• следете за внезапна промяна в точността;
• проверявайте дали резервът на хода не е намалял;
• използвайте специализиран сервиз.

Спортен турбийон със здрава конструкция и подходяща защита от удар може да понася ежедневното носене по-добре от ултратънък или многоосов модел. Оценявайте конкретния часовник, а не само вида на механизма.

Поддръжка и сервиз

Няма универсален сервизен интервал за всички турбийони. Следвайте указанията на производителя и не отлагайте проверка при необичайно поведение.

Потърсете сервиз, ако:

• клетката спира или се движи неравномерно;
• часовникът внезапно започне да избързва или изостава;
• резервът на хода намалее значително;
• се появи необичаен шум;
• часовникът бъде изпуснат или ударен;
• под стъклото се появи конденз;
• коронката започне да се върти необичайно тежко;
• клетката изглежда наклонена или докосва друг компонент.

Пълното обслужване може да включва:

• разглобяване на механизма и турбийонната клетка;
• почистване на компонентите;
• проверка на оси, камъни и зъби;
• подмяна на износени части;
• смазване по определена схема;
• сглобяване и балансиране на клетката;
• регулиране в различни положения;
• проверка на резерва на хода;
• тест за водоустойчивост, когато е приложим.

Не отваряйте турбийонен часовник у дома. Прашинка, огъната спирала или неправилно поставен винт могат да нарушат работата и да превърнат сравнително малък проблем в скъп ремонт.

Често задавани въпроси

Турбийонът усложнение ли е?

В търговската и общата часовникарска терминология той обикновено се нарича усложнение. Някои специалисти го определят по-точно като регулатор или архитектура на регулиращия орган, защото не добавя ново показание като дата, хронограф или лунна фаза.

И двете употреби се срещат. По-важно е да се разбира реалната функция на конструкцията.

Всеки турбийон ли се върти за 60 секунди?

Не. Едноминутната обиколка е разпространена, защото позволява клетката да се използва като индикатор за малките секунди. Съществуват турбийони с по-кратък и по-дълъг период на въртене.

Летящият турбийон по-добър ли е?

Не непременно. Той предлага по-отворена видимост и различна архитектура. Класическият турбийон с горен мост може да бъде също толкова качествен и по-подходящ за определена конструкция.

Многоосовият турбийон по-точен ли е?

Той може да преминава през повече пространствени ориентации от едноосовия. Реалната точност обаче зависи от изпълнението, регулирането, амплитудата, енергията и начина на носене.

Турбийонът защитава ли часовника от удари?

Не. Клетката е фин и сложен механизъм. Защитата от удар се осигурява чрез отделни системи за баланса, корпуса и механизма.

Турбийонът намалява ли резерва на хода?

Въртящата се клетка изисква енергия, но крайният резерв зависи от цялата конструкция. Производителят може да използва по-голям барабан, няколко пружини, леки материали и по-ефективна колелна система.

Може ли турбийонът да бъде кварцов?

Истинският турбийон е механична конструкция, при която балансът и спускателният механизъм се въртят в клетка. Кварцов часовник може да има декоративен въртящ се елемент, но той не е турбийон в традиционния часовникарски смисъл.

Турбийонът винаги ли се вижда от циферблата?

Не. При някои модели клетката се вижда през задния капак, а при други остава скрита зад плътен циферблат. Видимият отвор е дизайнерски избор, а не техническо изискване.

Защо някои турбийони нямат секундна стрелка?

Клетката може да извършва обиколка, различна от 60 секунди, или да няма маркер за отчитане. Турбийонът не е задължен да изпълнява функцията на малка секундна индикация.

Може ли турбийонът да бъде сертифициран като хронометър?

Да, ако калибърът или завършеният часовник покрие изискванията на съответната сертификация. Турбийонната конструкция не пречи на сертифицирането, но не го осигурява автоматично.

Струва ли си часовник с турбийон?

Покупката има смисъл, ако цените историческата идея, механичната архитектура, финиша и визуалното движение и сте подготвени за по-високи сервизни разходи.

Турбийонът не е най-практичният избор, когато основните критерии са максимална точност, ниска поддръжка, устойчивост на груба употреба или най-добро съотношение между функция и цена.

Заключение

Турбийонът е създаден от Абрахам-Луи Бреге, за да усреднява част от позиционните отклонения при джобни часовници, които остават продължително в една ориентация. Патентът е издаден на 26 юни 1801 г., а първите търговски екземпляри се появяват няколко години по-късно.

Механизмът поставя баланса, спиралата и спускателната система във въртяща се клетка. Той не премахва гравитацията и не гарантира висока точност. При ръчните часовници практическата му полза е по-ограничена, защото китката постоянно променя положението си.

Класическият, летящият, наклоненият и многоосовият турбийон използват различни решения. Каруселът и open-heart механизмът не са турбийони, въпреки че визуално могат да изглеждат сходно.

При избор проверявайте произхода на калибъра, начина на производство, точността, финиша, гаранцията, резервните части и възможностите за сервиз. Стойността не е само във въртящата се клетка, а в качеството на цялостното изпълнение.

Разгледайте Swiss Made часовници, луксозни часовници, най-продавани модели и актуални предложения, като сравнявате не само дизайна, но и механизма, точността и бъдещата поддръжка.